ช่างสม.com
นโยบายของเรา “มุ่งมั่น ให้บริการด้วยความรวดเร็ว และมีคุณภาพ" เพื่อสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้า” ด้วยเจตนารมณ์ดังกล่าว ผมจึง ใช้ความซื่อสัตย์ และ จริงใจ ให้กับ ลูกค้าของผมทุกคน ดังนั้นท่านจะเห็นได้ว่า ลูกค้าที่มาใช้บริการทุกท่าน ใช้ดีแล้วบอกต่อ เสมอมา เราไม่ได้โฆษณา เราไม่ใช่บริษัท ที่สร้างภาพลักษณ์ แต่ผมใช้ความจริงใจกับกับลูกค้าทุกท่านครับ เชิญใช้บริการได้ เปิดบริการตั้งแต่วันจันทร์-วันเสาร์ เวลา 09.00-18.00 น. หากท่านไม่สะดวกเข้ามาในเวลาดังกล่าว กรุณาโทรมาแจ้งได้ครับ เพราะท่านคือลูกค้า และ ในอนาคต อาจจะเป็นเพื่อนกลุ่มแอร์รถยนต์บางบัวทองกับเรา ท่านมีปัญหา เราช่วยแก้


ช่างสม.com
ช่างสม มงคลแอร์ แอร์รถยนต์ แอร์บ้าน 02-903-7729 และ 081-896-6904 หมู่บ้านมิตรประชา (ตึกสีม่วง) บางบัวทอง ไทรน้อย นนทบุรี ใกล้เคียง บางใหญ่ บางเลน ปากเกร็ด ปทุมธานี ราชพฤกษ์ สุพรรณบุรี ราชบุรี อยุธยา นครปฐม สาย 1-4 พระราม 5 บางใหญ่ รัตนาธิเบศน์

ตอนนี้ร้านได้ย้ายมาอยู่ที่ใหม่แล้วครับ ตึกสีม่วง ห่างจากร้านเดิน เพียง 700 เมตร เท่านั้นเอง จากเดิม อยู่ขวามือ ตอนนี้อยู่ซ้ายมือ ถ้้ามาจาก เคหะบัวทอง อ.บางบัวทองครับ ติดต่อสอบถามได้ครับ 02-903-7729 และ 081-896-6904 ช่างสมครับเรามีบริการ ซ่อม ติดตั้ง เติมน้ำยาแอร์ จำหน่ายแบตเตอรี่ ในราคา ย่อมเยา เช็กราคาก่อนทำได้ครับ รับซ่อม ไดชาร์ด ไดสตาร์ต และจำหน่ายอะไหล่ แต่ตอนนี้ อะไหล่ยังลงไม่ครบนะครับ ขอบคุณครับ





หรือ ดูรายละเอียด พูดคุยเพิ่มเติมได้ที่
เว็ปบอร์ดพูดคุย กดเลยครับ

หรือจะผ่านทางเฟสบุ๊ค
Facebook กดตรงนี้เบาๆ นะครับ
ช่างสม.com บริการแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับเรื่อง แอร์รถยนต์ทุกชนิด ซื่อสัตย์ จริงใจ ไม่ทิ้งงาน เรียกใช้บริการได้เลยครับ

ช่างสม.com
หัวใจ คือ "การให้บริการที่ดีที่สุด สำหรับลูกค้าทุกท่าน"

เฮ้อ ! เบื่อ ๆ ! ซ่อมแล้ว ซ่อมอีก ..!

คิดว่าหลาย ๆ ท่านคงจะคุ้นเคยและได้ยินคำพูดทำนองนี้อยู่บ่อย ๆ หรืออาจจะประสบเหตุการณ์แบบนี้ด้วยตนเองมาแล้ว

ทำไมตู้แอร์ถึงรั่ว
เวลาที่แอร์ทำงาน จะเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชั่นบนคอยล์เย็น ทำให้เกิดคราบ ถ้าปล่อยทิ้งไว้นานวันจะกลายเป็นสนิม กัดกร่อนแผงคอยล์จนรั่ว ถ้ารั่วแล้วต้องเปลี่ยนอย่างเดียว ดังนั้นการล้างตู้แอร์ปีละ 1 ครั้ง หรือทุก 20,000 กม. จึงเป็นการป้องกันการเกิดสนิมอีกด้วย

ทำไมต้องล้างตู้แอร์ ทุก 20,000 Km หรือทุก 1 ปี

ภายใน 1 ปี ตู้แอร์จะเป็นแหล่งสะสมและเพาะพันธ์ เชื้อโรค และเชื้อรา ในสภาวะที่อุณภูมิเป็นใจ (ความชื้นจะเป็นตัวเร่งการ เจริญเติบโตของเชื้อโรค ตัวอย่างเช่นการระบาดของไข้หวัดนกและซาร์ ที่มักเกิดขึ้นในฤดูหนาว และฤฤดูฝน) เมื่อคุณใช้รถ เปิด-ปิดประตูรถแต่ละครั้ง ฝุ่นละออง และเชื้อโรคต่างๆ จะถูกพัดลมดูดเข้าไปสะสม ในตู้แอร์ โดยคุณไม่รู้ตัว เพราะมองไม่เห็น ซึ่งสามารถ เป็นภัยร้ายที่กำลัง ทำลายสุขภาพคุณอยู่ เจ้าของรถหลายๆ ท่านยังไม่ทราบว่า ความสกปรกของตู้แอร์เป็นจุดเริ่มต้นของปัญหาในระบบแอร์ ถ้าไม่ดูแลบำรุงรักษา ก็ต้องเตรียมใจเตรียมสตางค์ไว้ คงเคยได้ยินกันมาเรื่อง ท่อแอร์รั่ว ตู้แอร์รั่ว คอมแอร์ดัง สาระพันปัญหาที่เราๆ ไม่ค่อยเข้าใจ ลองคิดง่ายๆ แล้วกันว่า แอร์บ้านยังต้องล้าง แล้วแอร์รถยนต์จะยกเว้นได้อย่างไร แอร์บ้านถ้าไม่ล้างเลย เกิดอะไรขึ้นก็คงพอทราบกันบ้าง แล้วแอร์รถหล่ะ ถ้าสกปรก แล้วจะไม่มีผลอะไรเลยหรือ ทำไมหลายคนจะซื้อที่นอน ยังต้องเลือกแบบที่ป้องกันตัวไรฝุ่น ทำไมเจ้าไรฝุ่นจะอยู่ในรถคุณไม่ได้บ้าง

มีหลายปัจจัยที่เป็นสาเหตุทำให้ แอร์รถเย็นบ้างไม่เย็นบ้าง หรือเย็นเฉพาะตอนรถวิ่งหรือตอนเฉพาะช่วงกลางคืน

แอร์รถเย็นบ้างไม่เย็นบ้าง มาจากหลายสาเหตุคือ

1.น้ำยาแอร์ขาดหรือหมด ทำให้แอร์รถไม่ค่อยเย็นหรือไม่เย็นเลย
เกิดได้จากใช้งานมานานทำให้น้ำยาแอร์ขาด ทำให้แอร์รถไม่ค่อยเย็น หรือเกิดการรั่วซึ่มของน้ำยาแอร์ในระบบทำให้น้ำยาแอร์หมด จะทำให้แอร์รถในห้องโดยสารเย็นน้อยหรือไม่เย็นเลย จะมีแต่ลมออกมาจากช่องแอร์

2. ตู้แอร์ สายท่อแอร์ หรือข้อต่อต่างๆเกิดรอยรั่วซึม ทำให้แอร์รถไม่เย็น
จะทำให้ค่าแรงดันของน้ำยาแอร์ตก เป็นสาเหตุหนึ่งทำให้แอร์ไม่เย็น ตรวจเองได้โดยใช้น้ำสบู่หรือผสมแชมพู ตีให้เป็นฟองแล้วนำไปทาตามต่อต่างๆ ของระบบแอร์ ถ้าเห็นฟองอากาศลอยตัวขึ้นมานั้น แสดงว่ามีการรั่วซึมตามรอยต่อนั้น ให้ทำการขันให้แน่ ในกรณีตู้คอยล์เย็น,แผงคอยล์หรือท่อแอร์รั่วซึมควรให้ช่างร้านซ่อมแอร์จัดการซ่อมให้

3. ระบบระบายความร้อนบนแผงคอยล์ร้อน ไม่ดี ทำให้แอร์รถไม่ค่อยเย็น เย็นตอนรถวิ่งหรือช่วงกลางคืน
เกิดจากพัดลมระบายความร้อนหน้าแผงคอยล์ร้อน ไม่ทำงานมีกำลังน้อยหรือแผงคอยล์ร้อนสกปรกอุดตัน ทำให้น้ำยาที่ส่งเข้าคอยล์เย็นมีอุณหภูมิสูงเนื่องจากระบายความร้อนไม่ดี ทำให้แอร์ไม่เย็นได้ ตรวจเช็คได้ เปิดฝากระโปรงรถ ติดเครื่องยนต์ พร้อมเปิดแอร์ เมื่อมีการทำงานของคอมเพรสเซอร์ ดูพัดลมหน้าแผงคอยล์ร้อนทำงานไหม หรือหมุนช้ามีเสียงดัง หากมีปัญหาต้องเปลี่ยนพัดลมใหม่ ถ้าแผงคอยล์ร้อนสกปรกก็ทำความสะอาดเสีย จะทำให้การระบายความร้อนของน้ำยาแอร์ดีขึ้น ทำให้ระบบแอร์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

4. ลูกสูบภายในคอมเพรสเซอร์หลวมไม่มีกำลังอัด ทำให้ แอร์รถเย็นบ้างไม่เย็นบ้าง
ในกรณีที่ลูกสูบคอมเพรสเซอร์หลวม ทำให้ระดับแรงดันของน้ำยาแอร์ที่ออกมาจากคอมเพรสเซอร์มีน้อย ทำให้แรงดังของน้ำยาแอร์ฉีดเข้าคอยล์เย็นมีปริมาณน้อย ไม่เพียงพอที่จะดูดซับความร้อนภายในห้องโดยสารได้ ทำให้ระบบแอร์ไม่เย็นได้ สามารถสังเกตได้จากเมื่อติดเครื่องยนต์เปิดแอร์ แอร์รถเย็นบ้างไม่เย็นบ้าง (พัดลมระบายความร้อน แผงคอยล์ร้อนทำงานปกติ ระบบท่อน้ำยาแอร์ไม่รั่ว) แต่เมื่อเร่งเครื่องยนต์แล้วแอร์เย็น นั่นแสดงว่าลูกสูบคอมเพรสเซอร์หลวม ทางแก้ไขปัญหาคือ ให้เปลี่ยนลูกสูบใหม่หรือมือสอง(ไม่นิยมซ่อมเพราะราคาซ่อมพอๆกับการเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ลูกใหม่) ควรหาร้านที่น่าเชื่อถือที่สุด

5. ชุดวาล์ว และดรายเออร์อุดตัน หรือเสื่อมคุณภาพ ทำให้ แอร์รถเย็นบ้างไม่เย็นบ้าง
ในกรณีที่วาล์ว และดรายเออร์อุดตันทำให้แรงดันน้ำยาแอร์ที่ออกจากคอมเพรสเซอร์ไหลผ่านเข้าคอยล์เย็นไม่สะดวก ทำให้น้ำยาแอร์ที่ฉีดไม่เพียงพอที่จะดูดซับความเย็นภายในห้องโดยสารได้ ทำให้ระบบแอร์ภายในห้องโดยสารเย็นเป็นช่วงๆ หรือไม่เย็นได้ ตรวจเช็คได้โดยการติดเครื่องยนต์เปิดแอร์ (ต้องไม่มีการรั่วของระบบแอร์ คอมเพรสเซอร์สมบูรณ์ พัดลมระบายอากาศทำงานปกติ) แอร์มีระดับความเย็นไม่มากและมีเสียงดังอยู่ใกล้ตู้แอร์ หรือแอร์ไม่เย็นเลย แต่เมื่อเร่งเครื่องยนต์แล้วแอร์มีความเย็นนั่นแสดงว่า ชุดวาล์วและดรายเออร์เกิดการอุดตันแล้ว

การแก้ไขปัญหา โดยถอดเปลี่ยนชุดวาล์วและดรายเออร์ใหม่ (ชุดวาล์วและดรายเออร์ควรที่จะเปลี่ยนพร้อมกัน เพราะดรายเออร์จะทำหน้าที่กรองสิ่งสกปรกจากน้ำยาแอร์ เมื่อวาล์วแอร์อุดตันนั่นแสดงว่าดรายเออร์ชำรุดแล้ว)

6. คลัตช์คอมเพรสเซอร์จับไม่สนิท(คลัตช์ลื่น) แอร์ไม่เย็น เย็นบ้างไม่เย็นบ้าง
ปัญหาของคลัตช์คอมเพรสเซอร์จับไม่สนิท(คลัตช์ลื่น) นั่นเกิดจากกระแสไฟที่ส่งเข้ามายังคลัตช์แม่เหล็กมีปริมาณน้อย ไม่เพียงพอที่จะทำให้คลัตช์คอมเพรสเซอร์ติดเข้ากับมูลเลย์ได้ หรือสามารถติดได้แต่ไม่แน่น เกิดการฟรีในบางจังหวะ เมื่อคลัตช์คอมเพรสเซอร์มีการจับมูเลย์บ้างไม่จับบ้าง ก็เป็นสาเหตุให้คอมเพรสเซอร์ทำงานบ้าง ไม่ทำงานบ้าง แอร์รถเย็นบ้างไม่เย็นบ้าง จึงทำให้แอร์เย็นเป็นช่วงๆ หรือไม่เย็นเลย ในการแก้ไขปัญหาสามารถดูได้ 3 จุด
1.ระบบสายไฟที่ส่งมายังคลัตช์คอมเพรสเซอร์บกพร่อง
2. ชุดสวิตช์ระดับเซ็นเซอร์ควบคุมความเย็น (Themostat) มีการเสื่อมสภาพ
3. ทำการปรับแต่งหน้าคลัตช์ให้เรียบเสมอ และตั้งระยะคลัตช์ใหม่ จะมีค่าใช้จ่ายสูง

7. สายพานคอมเพรสเซอร์หย่อนมากเกินไป
การที่สายพานคอมเพรสเซอร์แอร์หย่อนมากเกินไป ทำให้ในเวลาที่คอมเพรสเซอร์ทำงาน สายพานที่รับกำัลังจากเครื่องยนต์ เพื่อฉุดให้คอมเพรสเซอร์หมุนนั้นเกิดการฟรี ไม่สามารถที่จะฉุดให้คอมเพรสเซอร์หมุนได้ สามารถสังเกตได้ เมื่อคอมเพรสเซอร์ทำงานจะเกิดเสียงดังและแอร์ภายในรถยนต์จะไม่ค่อยเย็น การแก้ไขปัญหาคือการปรับระดับสายพานให้ตึงขึ้น ถ้าสายพานมีรอยแตกหรือฉีกขาดควรเปลี่ยนเส้นใหม่ทันที

8. การใช้น้ำยาแอร์ที่ผิดประเภท ไม่ถูกต้องตรงกับระบบเครื่อปรับอากาศรถยนต์ที่ติดตั้ง
การใช้น้ำยาแอร์ที่ผิดประเภท หรือใช้น้ำยาแอร์ปลอมปนนั้น จะก่อให้เกิดความเสียหายต่อระบบแอร์รถยนต์ ซึ่งจะส่งผลให้ประสิทธิภาพในการทำความเย็นลดลงได้ จะก่อให้เกิดผลเสียหายต่อระบบแอร์รถยนต์แตกต่างกันไป ขึ้นกับลักษณะของการปลอมปน โดยหลักๆได้แก่
ทำให้ความดันในระบบแอร์รถยนต์เพิ่มมากขึ้น ส่งผลให้อุปกรณ์ในระบบแอร์รถยนต์ ไม่สามารถทนแรงดันซึ่งสูงกว่าที่บริษัทผู้ผลิตออกแบบไว้ เกิดความเสียหายหรือระเบิดขึ้น เมื่อความดันในระบบแอร์รถยนต์เพิ่มมากขึ้น จะส่งผลให้คลัตช์ของคอมเพรสเซอร์มีความร้อนสูงและเสียหายได้
ทำให้การทำงานของคอยล์เย็น และเอ็กซ์แพนชั่นวาล์วผิดปกติ ส่งผลให้แอร์ในรถไม่เย็นความเสียหายต่างๆ ที่กล่าวมานี้จะไม่เกิดขึ้นอย่างฉับพลัน แต่อปกรณ์ต่างๆ จะค่อยๆเสียหายและหมดอายุการใช้งานก่อนกำหนด เมื่อผ่านไประยะเวลาหนึ่ง

 

บทความ..>>> เกร็ดน่ารู้ เพื่อยืดอายุการใช้งานแอร์รถยนต์

หากท่านมีปัญหาปรึกษาก่อน ฟรี !!!! บริการดี ซื่อสัตย์ จริงใจ ไม่ทิ้งงาน

ผลงานรถทุกยี่ห้อ ญี่ปุ่น ยุโรป เกาหลี อินเดีย มาเลเซีย จัดเต็ม
รูปจริง ถ่ายจริง ไม่ได้เอามาจากที่อื่น
ช่างสม ช่างสม
ช่างสม ช่างสม
ช่างสม ช่างสม
ช่างสม ช่างสม
ช่างสม ช่างสม
ช่างสม ช่างสม